Formação Inicial Acelerada de Motorista de Pesados de Mercadorias

Conhecer as características da cadeia cinemática para optimizar a respectiva utilização; Conhecer as características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança a fim de dominar o veículo, de minimizar o seu desgaste e de prevenir os seus disfuncionamentos; Saber optimizar o consumo de combustível; Ser capaz de assegurar uma carga respeitando as instruções de segurança e a boa utilização do veículo; Conhecer o ambiente social do transporte rodoviário e a sua regulamentação; Conhecer a regulamentação relativa ao transporte de mercadorias; Ficar sensibilizado para os riscos da estrada e os acidentes de trabalho; Saber prevenir a criminalidade e o tráfico de clandestinos; Saber prevenir os riscos físicos; Ter consciência da importância da aptidão física e mental; Estar apto a avaliar situações de emergência e a aplicar procedimentos adequados; Saber adoptar comportamentos que contribuam para a valorização da imagem de marca de uma empresa de serviços de transporte; Conhecer o contexto económico do transporte rodoviário de mercadorias e a organização do mercado; Conhecer as actuais tecnologias disponíveis para utilização no sistema de transportes e ter noção das tendências futuras; Aperfeiçoamento da condução racional baseada nas regras de segurança.

Curvas de binário, curvas de potência, curvas de consumo específico de um motor, zona de utilização óptima do conta – rotações, diagramas de sobreposição das relações das caixas de velocidade;
Identificação dos componentes fundamentais das viaturas, especificidades do circuito de travagem hidráulico-pneumático, utilização dos travões e sistemas retardadores, procura do melhor compromisso entre a velocidade e a relação de caixa, utilização da inércia do veículo, utilização dos meios de desaceleração e de travagem nas descidas, atitude a adoptar em caso de falha, detecção de pequenas avarias.

Optimização do consumo de combustível através das qualificações decorrentes dos objectivos dos conteúdos de Mecânica e electrónica;
Verificação diária do veículo e sua importância, forças aplicadas aos veículos em movimento, utilização das relações da caixa de velocidades em função da carga do veículo e do perfil da estrada, cálculo da carga útil de um veículo ou de um conjunto, técnicas de condução defensiva, cálculo do volume útil, repartição da carga, consequências de sobrecarga nos eixos, estabilidade do veículo e centro de gravidade, tipos de embalagens e suportes para a carga, principais categorias de mercadorias que necessitam de acondicionamento (técnicas de colocação de calços e acondicionamento, utilização de precintas de acondicionamento, verificação dos dispositivos de acondicionamento, utilização dos meios de manutenção, colocação e retirada dos toldos).

Durações máximas do trabalho específicas para os transportes,
Princípios (aplicação prática através do uso do tacógrafo e da regulamentação em vigor),
Sanções em caso de não utilização, má utilização ou falsificação do tacógrafo,
Conhecimento do ambiente social do transporte rodoviário (direitos e obrigações dos motoristas em matéria de qualificação inicial e de formação contínua),
Igualdade de oportunidades e regulamentação aplicável.

Regulamentação nacional e internacional,
Títulos para o exercício da actividade de transporte,
Obrigações dos contratos modelo de transporte de mercadorias,
Redacção dos documentos que constituem o contrato de transporte,
Autorizações de transporte internacional,
Obrigações da convenção relativa ao
Contrato de transporte internacional de mercadorias por estrada (CMR),
Redacção da declaração de expedição,
Passagem das fronteiras,
Transitários,
Documentos especiais de acompanhamento da mercadoria.

Tipologia dos acidentes de trabalho no sector dos transportes,
Estatísticas dos acidentes rodoviários, envolvimento dos veículos pesados de mercadorias,
Consequências em termos humanos, materiais e financeiros.

Informações gerais,
Consequências para os motoristas,
Medidas de prevenção,
Lista de controlo das verificações,
Legislação relativa à responsabilidade das empresas transportadoras.

Princípios de ergonomia, factores humanos na condução, factores humanos na interacção com sistemas de informação e comunicação embarcados (riscos inerentes), noções de carga de trabalho, fadiga e stress, recomendações sobre gestos e posturas de risco e gestão da fadiga e do stress.
Princípios de uma alimentação saudável e equilibrada, efeitos do álcool, dos medicamentos e de outras substâncias susceptíveis de alterar o comportamento.

Comportamento em situação de emergência (avaliar a situação, evitar o agravamento do acidente, providenciar os socorros, socorrer os feridos e aplicar os primeiros cuidados, reacção em caso de incêndio, evacuação dos ocupantes, garantir a segurança de todos os passageiros), reacções em caso de agressão, princípios de base da declaração amigável.

Atitudes do motorista e imagem de marca (importância da qualidade da prestação do motorista para a empresa, diferentes papéis do motorista, diferentes interlocutores do motorista, manutenção do veículo, organização do trabalho, consequências de um litígio nos planos comercial e financeiro).

A importância do transporte para o desenvolvimento social,
O transporte rodoviário em relação aos outros modos de transporte (concorrência, carregadores),
Diferentes actividades do transporte rodoviário (transportes por conta de terceiros, por conta própria, actividades auxiliares do transporte),
Organização dos principais tipos de empresas de transporte rodoviários de mercadorias e das actividades auxiliares do transporte,
Diferentes especializações do transporte (camiões -cisterna, temperatura controlada, etc.),
Evolução dos sectores (diversificação das prestações oferecidas,
Transporte ferroviário/transporte rodoviário, subcontratação).

Sistema de apoio à exploração,
Telemática aplicada,
Cartões inteligentes,
Internet,
SMS.

Condução individual em veículo pesado de mercadorias (categorias C e C+E e subcategorias (C1 e C1+E),
Acompanhada de formador ou tutor do centro de formação, podendo o formando efectuar, no máximo, 4 (FIC) de condução individual num terreno especial ou num simulador de alta qualidade.

Habilitações literárias: (requisito obrigatório)

Escolaridade mínima: Escolaridade Mínima Obrigatória

Situação profissional: (a sua situação profissional tem de estar de acordo com uma das abaixo)

Empregado por conta de outrem

Empregado por conta própria

Desempregado

Desempregado à procura do 1º emprego

Funcionário público

Estudante

Valor sob consulta

Ativa, centrada no/a participante, utilizando diversas técnicas de ensino como, exposição dialogada, demonstração, simulação, estudo de casos e trabalhos de grupo.

Nos diferentes módulos, de forma agrupada ou em cada um, é efetuada avaliação formativa através de testes, trabalhos individuais ou em grupo.
A Avaliação de Conhecimentos incide na forma como cada formando/a atingiu os objetivos pedagógicos relativos a cada módulo.
Os critérios definidos correspondem aos objetivos específicos de cada módulo.
A avaliação dos critérios definidos é feita em termos de uma escala de percentagem convertível numa escala de níveis de 1 a 5. As provas de avaliação de conhecimentos são concebidas, realizadas e avaliadas pelo formador ou formadores. O aproveitamento no curso depende da obtenção de um resultado igual ou superior a 50% em todos os módulos que a constituem.

Tipo de Avaliação
a) De reação (final) – no final da ação de formação haverá lugar ao preenchimento do Questionário de Avaliação Formando e do
Questionário de Avaliação Formador
b) De conhecimentos – formativa e sumativa (parcial e final)

Para certificação são Requisitos ter avaliação positiva a todos os módulos;Assiduidade igual ou superior a 80% do total da carga horária; Comportamento adequado ao papel de formando.
O Certificado é emitido a todos os formandos que obtiverem avaliação final positiva, que consiste no mínimo de Nível 3, apresentada na escala qualitativa:
5-Muito Bom – 4-Bom – 3-Suficiente 2-Insuficiente 1- Muito Insuficiente
Os pedidos de emissão do CAM comprovativo da formação contínua são instruídos com o certificado comprovativo da respetiva frequência, com aproveitamento.
Caso não obtenha aproveitamento será atribuído um certificado de frequência da ação.

PROTOCOLOS: ESCOLAS DE CONDUÇÃO MANUEL GONÇALVES ALVES - Escola de Condução Santa Clara - Escola de Condução Oliveirense - Escola de Condução Ferreirense - Escola de Condução Vitória - Escola de Condução Moutinho